ΑρχικήCover StoriesΠΕΝΤΕ ΣΕΝΑΡΙΑ ΓΙΑ ΤΑ LOGISTICS ΤΟΥ 2050

ΠΕΝΤΕ ΣΕΝΑΡΙΑ ΓΙΑ ΤΑ LOGISTICS ΤΟΥ 2050

Η Deutsche Post DHL ανακοινώνει μελέτη για το μέλλον της ανθρωπότητας, την πορεία των logistics και παρουσιάζει πέντε πιθανά σενάρια για την πλοήγησή μας στο ‘άγνωστο’ που βρίσκεται εμπρός μας. *

Με την ανακοίνωση της μελέτης για το μέλλον: «Delivering Tomorrow: Logistics 2050», η Deutsche Post DHL ρίχνει μια διερευνητική ματιά στο μέλλον του εμπορίου, των επιχειρήσεων και της κοινωνίας. Η μελέτη εξετάζει πέντε διαφορετικά σενάρια της ζωής στο έτος 2050. Αυτά τα πέντε ‘οράματα για το μέλλον’, όπως τα χαρακτηρίζει η εταιρεία στο σχετικό δελτίο Τύπου,  βασίζονται σε λεπτομερή ανάλυση των πιο κρίσιμων παραγόντων. Για τη διατύπωση των συγκεκριμένων σεναρίων, συνυπολογίστηκαν εμπορικά και καταναλωτικά πρότυπα, τεχνολογικές και κοινωνικές τάσεις, καθώς και κλιματικές αλλαγές και ο πιθανός αντίκτυπός τους στη συμπεριφορά και τις αξίες των ανθρώπων το 2050.

«Ο ρυθμός της αλλαγής έχει επιταχυνθεί σε μεγάλο βαθμό τα τελευταία χρόνια», ανέφερε το μεγάλο αφεντικό της πολυεθνικής εταιρείας,  ο Frank Appel, CEO της Deutsche Post DHL, στην επίσημη παρουσίαση της έρευνας στα τέλη Φεβρουαρίου, στο Βερολίνο. «Σε αυτό το πολύπλοκο οικονομικό, πολιτικό και κοινωνικό κλίμα, έχει καταστεί σχεδόν αδύνατο να πραγματοποιηθούν γραμμικές προβλέψεις. Σε έναν κόσμο στον οποίο η πρόβλεψη γίνεται ολοένα και πιο δύσκολη, πρέπει να επεκτείνουμε τους ορίζοντές μας και να σκεφτούμε τις εναλλακτικές κατευθύνσεις» υποστήριξε ο κορυφαίος manager των μεταφορών.

Για την εκπόνηση της έρευνας συνεργάστηκαν 42 υψηλού κύρους εμπειρογνώμονες, μεταξύ των οποίων ο Klaus Töpfer (πρώην υπουργός του γερμανικού υπουργείου Περιβάλλοντος και διευθυντής του Περιβαλλοντικού Προγράμματος των ΟΗΕ), ο Fatih Birol (chief economist του Διεθνούς Οργανισμού Ενέργειας) και ο Michael ten Hompel (διευθύνων σύμβουλος του Fraunhofer Institute for Material Flow and Logistics). Στην έρευνα συμμετείχαν  και υψηλόβαθμα στελέχη οργανισμών όπως το Διεθνές Οικονομικό Φόρουμ, ο Gesellschaft für Konsumforschung (GfK), το Rocky Mountain Institute, το Copenhagen Institute for Futures Studies, το Διεθνές Επιχειρηματικό Συμβούλιο για την Αειφόρο Ανάπτυξη αλλά και ΜΚΟ όπως η Greenpeace International.

Ζήτηση για logistics                                                                                               

Το κεντρικό ‘εύρημα’ της μελέτης είναι μια ολοκληρωμένη διατύπωση πέντε οραμάτων για το μέλλον. Περιγράφουν πόσο διαφορετικά θα παρουσιάζεται ο κόσμος το 2050, όσον αφορά το βαθμό της παγκοσμιοποίησης, την έκταση της οικονομικής και κοινωνικής εξέλιξης, τα κυρίαρχα τεχνολογικά πρότυπα και τις περιβαλλοντικές συνθήκες. Όλα τα σενάρια μοιράζονται ένα κοινό στοιχείο: την ευρύτατη  μεταμόρφωση του ρόλου των logistics. H συνολική ζήτηση για υπηρεσίες logistics πραγματικά αυξάνεται εντυπωσιακά στα περισσότερα από τα πέντε εναλλακτικά σενάρια. Αλλά οι ιδιαίτερες απαιτήσεις που τίθενται στους παρόχους logistics και οι ιδιαίτερες προκλήσεις που αντιμετωπίζουν, ποικίλουν σημαντικά μεταξύ των σεναρίων.

Η μελέτη, η οποία συνοδεύεται από μια σειρά πολυδιάστατων δοκιμίων σχετικά με διαφορετικές πτυχές του μέλλοντος, είναι το τρίτο ερευνητικό έργο που εκπονείται στη σειρά μελετών «Delivering Tomorrow». Η συγκεκριμένη σειρά ξεκίνησε το 2009 με μια εξέταση των προσδοκιών των πελατών το 2020. Ένα χρόνο μετά, εξέτασε σε βάθος μια άλλη πολύ σημαντική τάση του μέλλοντος- τη μετατόπιση σε πιο βιώσιμες λύσεις logistics.  Η μεθοδολογική αφετηρία για την ανάπτυξη των εναλλακτικών σεναρίων του μέλλοντος στη νέα μελέτη, ήταν μία σε βάθος ανάλυση των βασικών παραγόντων και σύνδεσή τους με εκείνες τις τάσεις που θα μπορούσαν να διαμορφώσουν τον κόσμο για τις μελλοντικές δεκαετίες.

Σε αντίθεση με τις κλασσικές, απομονωμένες μεθόδους ανάλυσης και πρόβλεψης, η τεχνική των σεναρίων που χρησιμοποιείται εδώ με τη βοήθεια κορυφαίων εμπειρογνωμόνων, περιγράφει τις πιθανές κατευθύνσεις που μπορεί να ακολουθήσουν οι βασικές παράμετροι και πραγματοποιεί τη σύνδεσή τους με τα σενάρια. Αυτές οι δυνητικές κατευθύνσεις στη συνέχεια συζητήθηκαν και αξιολογήθηκαν κατά τη διάρκεια ομάδων εργασίας. Με αυτή την προσέγγιση, διάφορες αναπτυξιακές πορείες στις επόμενες τέσσερις δεκαετίες και αρκετές σύνθετες εκδοχές για το μέλλον μπορούν να εξακριβωθούν συστηματικά και ολοκληρωμένα.

Delivering Tomorrow: Logistics 2050- Τα πέντε σενάρια

Σενάριο 1: Ανεξέλεγκτη οικονομία -Επικείμενη κατάρρευση

Ο κόσμος χαρακτηρίζεται από ανεξέλεγκτο υλισμό και μαζική κατανάλωση. Αυτός ο μη βιώσιμος τρόπος ζωής τροφοδοτείται από τη συνεχή εκμετάλλευση των πόρων, μια εξέλιξη που τροφοδοτεί την κλιματική αλλαγή και προκαλεί την αύξηση των φυσικών καταστροφών. Πρόκειται δηλαδή για  έναν κόσμο που χαρακτηρίζεται από θυελλώδη ανάπτυξη.

  • Η ζήτηση για υπηρεσίες μεταφορών και logistics αυξάνεται κατακόρυφα. Ένα παγκόσμιο υπερδίκτυο μεταφορών εξασφαλίζει την ταχεία ανταλλαγή των αγαθών ανάμεσα στα κέντρα κατανάλωσης. Αλλά καθώς η κλιματική αλλαγή εξελίσσεται, οι εφοδιαστικές αλυσίδες διακόπτονται συνεχώς, μια εξέλιξη που θέτει επιπλέον προκλήσεις για τις εταιρίες logistics.

Σενάριο 2: Υπερ-αποδοτικότητα στις υπέρ-μεγαλουπόλεις

Οι ‘υπέρ-μεγαλουπόλεις’ έχουν αναδειχθεί σε παγκόσμια κέντρα εξουσίας. Ωθούν και επωφελούνται από την «πράσινη» ανάπτυξη. Για να ξεπεράσουν την  επέκτασης των αστικών υποδομών, την κυκλοφοριακή συμφόρηση και τις  εκπομπές ρύπων, οι υπέρ-μεγαλουπόλεις έχουν γίνει οπαδοί της συνεργασίας. Η ρομποτική έχει επιφέρει  επανάσταση στον κόσμο της παραγωγής και των υπηρεσιών. Οι καταναλωτικές συνήθειες έχουν αλλάξει: Τα προϊόντα συνήθως εκμισθώνονται, δεν αγοράζονται.

  • Ένα εξαιρετικά εκτεταμένο δίκτυο μεταφορών, στο οποίο περιλαμβάνονται οχήματα, πλοία και αεροσκάφη, καθώς και διαστημικά οχήματα, έχει δημιουργήσει εμπορικούς διαύλους μεταξύ των υπερ-μεγαλουπόλεων. Η βιομηχανία logistics έχει κληθεί να υποστηρίξει τις διαδικασίες logistics των πόλεων, των δικτύων κοινής ωφελείας και συστήματα υπηρεσιών για τα αεροδρόμια, τα νοσοκομεία και τα εμπορικά κέντρα.

Σενάριο 3: Προσωποποιημένος τρόπος ζωής

Η αίσθηση ανεξαρτησίας και η προσωποποιημένη κατανάλωση αποτελούν κυρίαρχα στοιχεία. Οι καταναλωτές έχουν τη δύναμη να σχεδιάζουν και να παράγουν τα δικά τους προϊόντα. Οι νέοι εκτυπωτές 3D διαδραματίζουν σημαντικό ρόλο. Ανθίζει το τοπικό εμπόριο, ενώ μόνο οι πρώτες ύλες και τα δεδομένα εξακολουθούν να διακινούνται σε παγκόσμια κλίμακα. Η προσωποποίηση και η τοπική παραγωγή συνοδεύονται από αποκεντρωμένα ενεργειακά συστήματα και υποδομές.

  • Σημαντικά μειωμένη ανάγκη για μεταφορές σε μεγάλες αποστάσεις λόγω της τοπικότητας της εφοδιαστικής αλυσίδας. Οι πάροχοι logistics οργανώνουν το σύνολο της φυσικής εφοδιαστικής αλυσίδας. Επίσης διαχειρίζονται τις κρυπτογραφημένες ροές δεδομένων που απαιτούνται για τη μετάδοση της κατασκευής και των σχεδίων των εκτυπωτών 3D. Η αποκεντρωμένη παραγωγή καθιστά σημαντικούς παράγοντες επιτυχίας τα logistics σε τοπικό επίπεδο και το υψηλής ποιότητας δίκτυο που απευθύνεται στους τελικούς καταναλωτές.

Σενάριο 4: Προστατευτισμός που προκαλεί παράλυση

Το σενάριο περιγράφει έναν κόσμο όπου με έναυσμα την οικονομική κρίση, εκτεταμένος εθνικισμός και εμπόδια προστατευτισμού, ανατρέπουν την παγκοσμιοποίηση. Η τεχνολογική ανάπτυξη υστερεί. Υψηλά κόστη ενέργειας και δραματική έλλειψη εφοδίων προκαλούν διεθνείς τριβές σχετικά με τα αποθέματα  πόρων.

  • Οι επιδράσεις για τον κλάδο των Logistics περιλαμβάνουν προκλήσεις που δημιουργούνται από τον περιορισμό του διεθνούς εμπορίου και την προκύπτουσα τοπικοποίηση των εφοδιαστικών αλυσίδων. Οι κυβερνήσεις αντιμετωπίζουν τον κλάδο των Logistics ως στρατηγική βιομηχανία. Καθώς οι σχέσεις μεταξύ κάποιων συνασπισμών και χωρών είναι εξαιρετικά τεταμένες, οι πάροχοι logistics σε χώρες ελεύθερες από περιορισμούς, δρουν ως μεσάζοντες στο διεθνές εμπόριο.

Σενάριο 5: Παγκόσμια ανθεκτικότητα, τοπική προσαρμογή

Ο κόσμος αρχικά χαρακτηρίζεται από υψηλό επίπεδο κατανάλωσης χάρη στη φθηνή, αυτοματοποιημένη παραγωγή. Ωστόσο, λόγω της κλιματικής αλλαγής,  καταστροφές διακόπτουν τις εφοδιαστικές αλυσίδες και τις δομές παραγωγής. Το οικονομικό πρότυπο μετατοπίζεται από τη μεγιστοποίηση της αποδοτικότητας στην αποτροπή καταστροφών και την ανθεκτικότητα. Η κίνηση προς εφεδρικά συστήματα παραγωγής και η αλλαγή από παγκόσμιες σε τοπικές εφοδιαστικές αλυσίδες, επιτρέπουν στην παγκόσμια οικονομία να είναι πιο ανθεκτική σε δύσκολους καιρούς.

Ο ανθεκτικός κόσμος το 2050, με τοπικό εμπόριο, βασίζεται στον κλάδο των logistics που διασφαλίζει την ασφάλεια τροφοδοσίας ως κορυφαία προτεραιότητα, με υποδομές ασφάλειας που εγγυώνται την αξιόπιστη μεταφορά σε μεταβαλλόμενες και επικίνδυνες συνθήκες. Μεγάλες δομές αποθηκών οι οποίες βρίσκονται κοντά στους κατασκευαστές θεωρούνται απαραίτητες δομές ενδιάμεσης αποθήκευσης.

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ