Διαθέτοντας ένα νέο αεροδρόμιο και ένα εξωπραγματικό –όπως τόσα άλλα- logistics center, το Ντουμπάι γίνεται το κέντρο του κόσμου. Η πρόσφατη έκθεση Dubai Airshow το πιστοποιεί…
Η παρατήρηση που είχε κάνει πριν μερικούς μήνες στο περιοδικό μας ο Φρανκ Γκίλιοχαν της εταιρείας Best Logistics θα έπρεπε να προβληματίσει όλους όσους ασχολούνται με τη χάραξη των αεροπορικών και εμπορευματικών θεμάτων στην Ελλάδα. Είχε πει ο Γερμανός επιχειρηματίας στο L&M: « Πριν από 20- 25 χρόνια υπήρχε η προοπτική να μετατραπεί το αεροδρόμιο της Αθήνας σε διεθνή κόμβο και πύλη για την ʼπω και Μέση Ανατολή. Τι έγινε; Αναδείχθηκε το Ντουμπάι, το Αμπού Ντάμπι και το Κατάρ αλλά όχι εμείς. Χάσαμε εκείνη την ευκαιρία και δεν θα την έχουμε ξανά. Φοβάμαι λοιπόν μήπως χάσουμε και αυτή την ευκαιρία να γίνουμε το διαμετακομιστικό κέντρο και η πύλη του εξωτερικού εμπορίου της Ευρώπης. Αργούμε πάρα πολύ…»
Και πράγματι αργήσαμε πολύ καθώς το Ντουμπάι, ελέω πετρελαιοδολαρίων έχει εξελιχθεί σε έναν από τους σημαντικότερους εμπορευματικούς σταθμούς του κόσμου- εκτός του ότι είναι κι ένας σημαντικός τουριστικός προορισμός. Τα στοιχεία που έρχονται στη δημοσιότητα, με την ευκαιρία της πρόσφατης Dubai Airshow (πραγματοποιήθηκε στα μέσα Νοεμβρίου στο αεροδρόμιο της πόλης κι από του χρόνου θα φιλοξενείται σε νέο εκθεσιακό χώρο), πιστοποιούν ότι τουλάχιστον στον κλάδο των logistics οι ʼραβες έχουν θετικά αποτελέσματα.
Όπως παρατηρεί ο Jorn Madslien, επιχειρηματικός συντάκτης του BBC News το θέαμα των γερανών, των τεράστιων γυάλινων κτιρίων και του πλήθους που επισκέπτεται το μεγάλο κέντρο logistics είναι η απόδειξη ότι οι ʼραβες βρίσκονται στο σωστό δρόμο. Τα στοιχεία είναι αδιάψευστα. Το αεροδρόμιο δέχεται σε μηνιαία βάση περίπου 4-5 εκατ. επισκέπτες και οι εκτιμήσεις αναφέρουν ότι μπορεί να φτάσει μέχρι και τα 160 εκατ. το χρόνο (πάνω από 13 εκατ. το μήνα). Πιο συγκεκριμένα, τον Ιούλιο ταξίδεψαν 4,7 εκατ. επιβάτες και η άνοδος σε σχέση με τον Ιούλιο του 2010 ήταν 9,7%. Το Dubai Duty Free άγγιξε συνολικές πωλήσεις ύψους 1 δισ. δολάρια από τις αρχές του χρόνου, ενώ μέχρι τα τέλη του έτους οι εκτιμήσεις έκαναν λόγο για 1,5 δισ. δολάρια. Το νέο αεροδρόμιο Al Maktoum International Airport, μισή ώρα έξω από την πόλη, αναδεικνύεται σε νέο hot spot της αεροπορικής αγοράς- η Amadeus το έχει αναδείξει κατ΄ επανάληψη ως ένα από τα σημαντικότερα του αραβικού κόσμου.
Σε πρόσφατη έρευνά της η ερευνητική εταιρεία θεωρεί το Ντουμπάι, μαζί με το Λονδίνο και το Παρίσι ως τις τρεις πόλεις μεταξύ των οποίων αναπτύσσεται μια σημαντική μεταφορική κίνηση που καθιστά το πρώτο ένα από τα κομβικά σημεία των αερομεταφορών. Ειδικά το δρομολόγιο Ντουμπάι-Λονδίνο παρουσιάζει εντυπωσιακή ανάπτυξη. «Η αντίληψη που κυριαρχεί για τη Μέση Ανατολή είναι ότι θεωρείται απλώς ένα σημείο μετεπιβίβασης. Τα δεδομένα μας ωστόσο δείχνουν την μεγάλη αύξηση της περιοχής ως σημείο προέλευσης ή προορισμού» σχολιάζει ο David Doctor, διευθυντής του τμήματος διανομής αεροπορικών εταιρειών και ταξιδιωτικών γραφείων της Amadeus.
Κάποιοι θεωρούν ότι το Ντουμπάι έχει γίνει ήδη το κέντρο του κόσμου. Ο John Strickland, αναλυτής της αεροπορικής αγοράς για λογαριασμό της JLS Consulting καταλήγει στο πιο πάνω συμπέρασμα ερμηνεύοντας την απόφαση της αεροπορικής εταιρείας Emirates να μεταφέρει τις κεντρικές εγκαταστάσεις της στο Ντουμπάι το αργότερο μέχρι το 2010. Όπως είναι φυσικό η συνεχής ανάπτυξη του αεροδρομίου στο Ντουμπάι, αλλά και του κέντρου logistics που βρίσκεται δίπλα του δίνει …φτερά και στιες τρεις μεγάλες αεροπορικές εταιρείες της περιοχής, τις Emirates, Etihad και Qatar.
Τα logistics σε άνοδο
Εκείνο που επίσης εντυπωσιάζει είναι η εντυπωσιακή ανάπτυξη των logistics στο συγκεκριμένο αεροδρόμιο. Το γεγονός ότι μετατρέπεται σε κέντρο λειτουργίας πολλών αεροπορικών εταιρειών, σπρώχνει και το παρακείμενο logistics center στην προσφορά όλο και πιο σύγχρονων υπηρεσιών. Το air cargo terminal του αεροδρομίου συνδέεται άμεσα με το έκτο σε χωρητικότητα παγκοσμίως container terminal, το Jebel Ali Sea Port, έναν κόμβο με ιδιαίτερη βαρύτητα στους ασιατικούς και αφρικανικούς εμπορικούς δρόμους. Το σημαντικό είναι ότι το αεροδρόμιο πλαισιώνεται επίσης από 140.000 στρέμματα ενός αποθηκευτικού χώρου που αναμένεται να εξελιχθεί σε ένα από τα μεγαλύτερα κέντρα logistics του κόσμου.
Η αύξηση της σημασίας του αεροδρομίου στο Ντουμπάι είναι ευθέως ανάλογη με την αύξηση του ρόλου της Κίνας στο παγκόσμιο εμπόριο. Αν και δεν είναι οι αεροπορικές μεταφορές το βαρύ πυροβολικό της κινεζικής εξαγωγικής μηχανής, είναι απολύτως παραδεκτό, απ΄ όλους τους αεροπορικούς αναλυτές, ότι όσο αναπτύσσεται η Κίνα, το Ντουμπάι θα διατηρεί και θα αυξάνει τη σημασία του. Οι μεγάλες cargo εταιρείες που συνδέουν το Ντουμπάι με τα μεγάλα παραγωγικά και καταναλωτικά κέντρα, στην Ασία και την Ευρώπη αντίστοιχα, εκσυγχρονίζουν το στόλο τους και μάλιστα εν μέσω οικονομικής κρίσης στην Ευρώπη, Σαφές δείγμα του ότι ποντάρουν στο μεσανατολικό αυτό αεροδρόμιο.
Μεγάλα deals
Από τις μεγάλες στιγμές της φετινής διοργάνωσης τα διεθνή πρακτορεία ξεχωρίζουν δύο. Η πρώτη ήταν η υπογραφή ανάμεσα στην Boeing και την Emirates για την αγορά 50 σκαφών Boeing 777-300ER (Extended Range) με option αγοράς για άλλα 20, μια υπογραφή αξίας 26 δισ. δολαρίων. Πρόκειται για τη μεγαλύτερη σε αξία παραγγελία που δέχτηκε η αμερικανική ιστορία στη διάρκεια των 95 χρόνων της. Η δεύτερη μεγάλη στιγμή ήταν η συμφωνία ανάμεσα στην Aviation Capital Group (ACG) από τις ΗΠΑ η οποία δραστηριοποιείται στο leasing αεροσκαφών με την Airbus για την αγορά 30 A320neo, αεροσκαφών με σύγχρονες περιβαλλοντικές προδιαγραφές, η αξία των οποίων ανέρχεται σε 2,7 δισ. δολάρια. Αξιοσημείωτη ήταν και η συμφωνία ανάμεσα στην Boeing και την Qatar Airways για δύο Boeing 777 αξίας 560 εκατ. δολαρίων.
Αλλά και οι μεγάλες μεταφορικές εταιρείες ‘τοποθετούνται’ στο Ντουμπάι. Κατά τη διάρκεια της ίδιας μεγάλης έκθεσης η Kuehne + Nagel και η Embraer ανακοίνωσαν επέκταση της συνεργασίας του με βάση ακριβώς το μεγάλο εμπορευματικό κέντρο της Μέσης Ανατολής. Όπως είναι γνωστό η Κ+Ν έχει τοποθετηθεί και μάλιστα με μεγάλες προσδοκίες στο Dubai Logistics City (DLC), ακριβώς δίπλα στο αεροδρόμιο και η συμφωνία αυτή, για το εμπόριο ανταλλακτικών αεροπλάνων, θα ενισχύσει και τους δύο εταίρους.
