Το νέο περιβάλλον στο χώρο των μεταφορών επιβάλει την οργάνωση μέσα από ολοκληρωμένο σύστημα διαχείρισης μεταφορικού έργου. Ένα τέτοιο σύστημα είναι το Freight Logic της Logistics Way.
ʼρθρο του Διονύση Γρηγορόπουλου, managing director της
Logistics Way
Το παρόν στις εμπορευματικές μεταφορές είναι αυτό που ζούμε σήμερα, δηλαδή μια ύπνωση και από τις δύο πλευρές, κράτος – μεταφορείς. Το μέλλον, εξαρτάται από εμάς τους ίδιους, όταν θα πάρουμε την απόφαση να ξυπνήσουμε και να σταματήσουμε να γινόμαστε «μοιρολάτρες».
Το νομοσχέδιο πέρασε και η εφαρμογή του κάποια στιγμή θα αρχίσει να υλοποιείται, είτε μας αρέσει είτε όχι. Θα πρέπει λοιπόν να αδράξουμε την ευκαιρία και να μεταλλάξουμε την κρίση. Η μόνη συνταγή για να πετύχει αυτό είναι τα κοινοπρακτικά σχήματα στον χώρο των οδικών μεταφορών. Οι ιδιοκτήτες φορτηγών θα πρέπει να πετάξουν τον μανδύα του πληγωμένου εγωισμού τους και να προχωρήσουν σε σύσταση εταιρειών με καινοτόμες λύσεις και οικολογική συνείδηση.
Ευτυχώς, σήμερα υπάρχουν τα συστατικά για να πετύχει η συνταγή και αυτά είναι η επιδότηση που δίνεται για «εκσυγχρονισμό χερσαίων εμπορευματικών οδικών μεταφορών» με αρκετά μεγάλα ποσοστά επιχορήγησης σε δαπάνες και από την άλλη πλευρά μια σειρά από έμπειρους επαγγελματίες του χώρου (κάποιοι ίσως και άνεργοι) που μπορούν να βοηθούν στην δημιουργία του επενδυτικού σχεδίου. Το αλατοπίπερο αυτής της συνταγής είναι η τεχνολογία που έχει προχωρήσει αρκετά για να καταστήσει μια τέτοια προσπάθεια «καινοτόμος λύση».
Νέα εποχή των μεταφορών
Ο νέος νόμος αποτελεί πλέον νόμο του κράτους και σύμφωνα με αυτό κάποιοι βασικοί άξονες του νομοσχεδίου είναι η απελευθέρωση του κομίστρου, η οργάνωση των οδικών μεταφορέων σε μεταφορικές εταιρείες, η απελευθέρωση του αριθμού των χορηγούμενων αδειών Φ.Δ.Χ. κα. Όλα αυτά κάτω από το πρίσμα για την ενίσχυση του ανταγωνισμού και την παροχή καλύτερων υπηρεσιών με χαμηλότερες τιμές για τον πολίτη.
Επομένως σήμερα το νέο αυτό περιβάλλον που διαμορφώνεται στο κλάδο των μεταφορών καθιστά επιβεβλημένη την ανάγκη για συνέργιες – συμπράξεις και την δημιουργία υποδομών με καινοτόμες τεχνολογικά λύσεις που θα δώσουν ανταγωνιστικό προβάδισμα σε όσες εταιρείες μεταφορών θελήσουν να επενδύσουν προς αυτή την κατεύθυνση.
Η αρχή προς αυτή την εξέλιξη είναι εγκατάσταση συστημάτων για την διαχείριση του μεταφορικού έργου. Αυτό αποτελεί και την θεμελιώδη αρχή για να μπορέσει μια μεταφορική εταιρεία να σηκώσει το βάρος και τον όγκο της πληροφορίας που θα πρέπει να διαχειριστεί.
Τα Transportation Management Systems (TMS) ή Συστήματα Διαχείρισης Μεταφορών έχουν ως στόχο τον συντονισμό του δικτύου μεταφορών μιας επιχείρησης και την ελαχιστοποίηση των εξόδων αποστολής και μεταφοράς, μέσα από αυτοματισμούς των δραστηριοτήτων και την πλήρη απεικόνισή τους ηλεκτρονικά. Ένα σύστημα διαχείρισης μεταφορών βοηθάει στην παρακολούθηση του πλήρους κύκλου ζωής μιας διαδικασίας μεταφοράς (σχεδιασμός, διαπραγματεύσεις με μεταφορείς, εκτέλεση, εξόφληση) και την επίβλεψη της μεταφοράς μέχρι την παράδοση της παραγγελίας στον πελάτη. Το ευέλικτο αυτό σύστημα συνιστά τον πιο αποδοτικό τρόπο για την πραγματοποίηση της μεταφοράς των προϊόντων στον τελικό τους προορισμό.
Η πρόταση της Logistics Way
Η Logistics Way έχοντας αντιληφθεί την ανάγκη αυτή της αγοράς δημιούργησε ένα ευέλικτο σύστημα διαχείρισης μεταφορών το Freight Logic. Το σύστημα αυτό αποτελεί βασικό εργαλείο διανομής όπου κάθε εταιρεία μπορεί να διαχειρίζεται τις παραγγελίες μεταφοράς ή διανομής, τους πελάτες της, τους συνεργάτες της, τα φορτηγά και τους οδηγούς αυτών από άποψη κόστους, εξόδων και διαθεσιμότητας, να κάνει δρομολόγηση , να δημιουργεί αυτόματα τα ανάλογα παραστατικά, να διαχειρίζεται τις ταρίφες της και τα λοιπά έσοδα και έξοδα. Επίσης να δημιουργεί εκθέσεις και να παράγει μια σειρά από στατιστικά στοιχεία.
Αποτελεί την συνέχεια ενός Warehouse Management System και έχει την δυνατότητα διασύνδεσης με συστήματα WMS αλλά και λογιστικά συστήματα. Δημιουργεί εντολές μεταφορών/διανομών και με βάση αυτές επιβεβαιώνει τις ημερομηνίες αποστολής που απαιτούνται από πλευράς πελάτη, ελέγχει τις χρεώσεις ανά μονάδα φορτίου, αξιολογεί το ιστορικό προηγούμενων εργασιών, επιλέγει μεταφορείς για την ανάθεση του συγκεκριμένου έργου και σχεδιάζει τα βέλτιστα προγράμματα εκφόρτωσης και παράδοσης.
————————————————————————————-
Λειτουργίες του συστήματος
- Αρχείο Συναλλασσόμενων (Πελατών, Προμηθευτών, Συνεργατών κτλ)
- Διαχείριση Παραγγελιών με έκδοση γραμμωτών κωδικών για κάθε παραγγελία.
- Έκδοση Φορτωτικών
- Δρομολόγηση
- Διαχείριση Στόλου των οχημάτων (συνεχή παρακολούθηση στόλου και ανταλλακτικών -καυσίμων- επισκευών ανά όχημα και άλλους παράγοντες, διατήρηση λεπτομερούς ιστορικού στόλου, ανάλυση λειτουργικού κόστους ανά όχημα, έκδοση τακτικών αναφορών και στατιστικών δεδομένων κ.ά.).
- Ταρίφες – Τιμοκατάλογοι
- Αναφορές – Παραστατικά
- Σύνδεση με σύστημα δρομολόγησης με χρήση Geographical Information System –GIS (απεικόνιση βασικών δεδομένων γεωγραφικών περιοχών ενδιαφέροντος σε ψηφιακούς χάρτες, υπολογισμός δρομολογίων βάσει συντομότερης απόστασης, χρήση αλγορίθμων δρομολόγησης, υποστήριξη βάσης δεδομένων GIS κ.α.),
————————————————————————————
Οφέλη του συστήματος
- περιορισμός στα μεταφορικά κόστη της επιχείρησης, αφού γίνεται βέλτιστη κατανομή πόρων (κατάλληλα οχήματα στις κατάλληλες εργασίες), ελαχιστοποιείται η χρήση οχημάτων και μειώνονται τα έμμεσα μεταφορικά κόστη
- Ελαχιστοποίηση του χρόνου διαχείρισης: Ο χρόνος παραγωγής εγγράφων, αρχειοθέτησης, εύρεσης πληροφοριών, καταχώρησης πληροφοριών, διαχείρισης των πελατών και του μεταφορικού έργου ελαχιστοποιείται μέσω της αυτοματοποίησης των ανάλογων διαδικασιών.
- Βελτίωση της εξυπηρέτησης του πελάτη, αφού λαμβάνει την παραγγελία τη χρονική στιγμή που εκείνος επιλέγει, ενώ παράλληλα έχει τη δυνατότητα ιχνηλασιμότητας των αποστολών.
- Βελτίωση της ροής πληροφοριών μέσα από τις πολλαπλές δυνατότητες επικοινωνίας τόσο σε πραγματικό χρόνο όσο και σε επίπεδο ιστορικών δεδομένων. (κάθε μέλος της εφοδιαστικής αλυσίδας γνωρίζει την εξέλιξη των παραγγελιών σε κάθε χρονική στιγμή)
- Βελτιστοποίηση των διαδικασιών της επιχείρησης σε παγκόσμιο επίπεδο μέσα από την υποστήριξη συνδυασμένων μεταφορών εξαιτίας παραγγελιών που χαρακτηρίζονται από προϊόντα που βρίσκονται σε διαφορετικά κέντρα διανομής (split orders) καθώς και με την ολοκληρωμένη αντιμετώπιση του κόστους μεταφοράς.
- Ακρίβεια διαδικασιών εξόφλησης μεταφορών και περαιτέρω μείωση στα κόστη
- Αύξηση των κερδών: σημαντικό στοιχείο των δια-μεταφορικών – μεταφορικών εταιρειών είναι τα χαμηλά κέρδη λόγω μη ενοποιημένης, ολοκληρωμένης και ευρέως γνωστής στις εταιρείες πολιτικής διαχείρισης ταριφών μεταφοράς. Το Freight Logic αυξάνει τα κέρδη των εταιρειών κατακόρυφα καθώς δίνει την δυνατότητα της ύπαρξης ενιαίας πολιτικής σε όλη την εταιρεία, ταριφών ανάλογα τα ταξίδια, τους πελάτες, τις εποχές, τα γραφεία-συνεργάτες βάση ποσοστών κόστους, υποστηρίζοντας έτσι των επαγγελματισμό, την ποιοτική και βάση κριτηρίων αξιολόγηση και εξυπηρέτηση των πελατών, την τεκμηριωμένη κοστολόγηση των υπηρεσιών μεταφοράς.
Aύξηση της ανταγωνιστικότητας είναι ένα από τα κύρια πλεονεκτήματα που μπορεί άμεσα να αποκομίσει μια δια-μεταφορική – μεταφορική εταιρεία από την χρήση του Freight Logic. Η εφαρμογή έχει αναπτυχθεί σε τεχνολογία αιχμής (Windows, Microsoft .net) βάση των προτύπων των πιο σύγχρονων και εξελιγμένων εταιρειών παροχής υπηρεσιών μεταφοράς του κόσμου. Έχει σχεδιασθεί βάση των αξιών και πολιτικών της παγκοσμιοποίησης δίνοντας έτσι στους χρήστες του την δυνατότητα της άμεσης εκμετάλλευσης του παγκοσμιοποιημένου καναλιού ανάπτυξης μεταφορών ή άμεσης εξυπηρέτησης των εταιρειών που λειτουργούν βάση Ευρωπαϊκών δεδομένων και απαιτούν λειτουργικές, ποιοτικές, καινοτόμες και αποτελεσματικές υπηρεσίες.
