Στα 30 εκατ. ευρώ αποτιμάται, σύμφωνα με δημοσιεύματα ρωσικών μέσων ενημέρωσης, η αξία της προς πώληση ΤΡΑΙΝΟΣΕ την ίδια στιγμή που η αξία της θυγατρικής του ΟΣΕ ROSCO, η οποία ασχολείται με τη συντήρηση δικτύου και τροχαίου υλικού, αποτιμάται σε περίπου 10 εκατ. ευρώ.
Τα ποσά φαντάζουν υπερβολικά χαμηλά, τόσο σε σχέση με τους κύκλους εργασιών των δύο εταιρειών, όσο και με την μονοπωλιακή θέση τους στην ελληνική μεταφορική αγορά. Από την άλλη πλευρά όμως, τα ποσά αυτά αντικατοπτρίζουν την απαξίωση του σιδηροδρόμου στην Ελλάδα αλλά και τη σκληρή στάση που αναμένεται να κρατήσει η ρωσική πλευρά το επόμενο διάστημα και όσο η διαδικασία των προσφορών (και της αξιολόγησής τους) θα βρίσκεται σε εξέλιξη.
