Ολοκληρώνεται έως τα τέλη Φεβρουαρίου ο ο νέος ηλεκτροκινούμενος διπλός σιδηροδρομικός άξονας «Πειραιάς – Αθήνα – Θεσσαλονίκη». Ήδη στις 7 Ιανουαρίου τέθηκε σε λειτουργία το τμήμα μεταξύ Λιανοκλαδίου και Αγγειών, μήκους 31 χλμ., ενός έως το τέλος του Φεβρουαρίου θα δοθεί στην κυκλοφορία η ηλεκτροκινούμενη γραμμή από το Λιανοκλάδι μέχρι το Δομοκό.
Το τμήμα της γραμμής που τέθηκε σε χρήση διέρχεται από νέα τεχνικά έργα στα οποία συμπεριλαμβάνονται μεταξύ άλλων 10 σιδηροδρομικές γέφυρες και η νέα δίδυμη σήραγγα της Όθρυος, μήκους 7 χιλιομέτρων, η οποία καταλήγει στην πεδιάδα της Ξυνιάδας. Από τη στάση Αγγειών μέχρι και τον σταθμό του Δομοκού η διέλευση του τρένου θα γίνεται μέσω της νέας τοξωτής μεταλλικής και σεισμικά μονωμένης σιδηροδρομικής γέφυρας ΣΓ26, η οποία βρίσκεται στην περιοχή της Εκκάρας Δομοκού. Μέχρι τις 20 Ιανουαρίου θα έχουν πραγματοποιηθεί και οι αναγκαίες δοκιμαστικές φορτίσεις.
Επιπροσθέτως, το υπουργείο Μεταφορών ενέκρινε το επιχειρησιακό σχέδιο του ΟΣΕ 2019-2022, σύμφωνα με το οποίο η διοίκηση του οργανισμού οφείλει να συμβάλει τα μέγιστα στην επίτευξή του, στην αύξηση της αποτελεσματικότητας και της παραγωγικότητας και στη βελτίωση της ποιότητας των παρεχόμενων υπηρεσιών, εξασφαλίζοντας ταυτόχρονα τα οικονομικά αποτελέσματα που έχουν συμφωνηθεί στο πλαίσιο του επικαιροποιημένου Μεσοπρόθεσμου Πλαισίου Δημοσιονομικής Στρατηγικής.
