Σε ιδιαίτερα δεινή θέση βρέθηκαν καλοκαιριάτικα οι ιδιοκτήτες φορτηγών διεθνών μεταφορών, μετά από το εμπάργκο της Ρωσίας. Όπως επισημαίνεται σε σχετική ανακοίνωση της ΟΦΑΕ, «από την μία η ζημιά που υπόκεινται και από την άλλη η παράδοξη σιωπή του πολιτικού κόσμου, σε συνδυασμό με την ουσιαστική άρνηση της κυβέρνησης και της Ε.Ε. να αποζημιώσει τους μεταφορείς για την ζημιά που υπέστησαν, δημιουργεί μία ζοφερή κατάσταση επιτείνοντας ακόμη περισσότερη την ασφυξία στον κλάδο».
Σύμφωνα με τους υπολογισμούς της ΟΦΑΕ η ζημιά για τους Έλληνες μεταφορείς σε ετήσια βάση λόγω του εμπάργκο φτάνει τα 10 εκατ. ευρώ.
Η Ομοσπονδία υποστηρίζει ότι η πλήρης αποτυχία της μεταρρύθμισης στο κλάδο των μεταφορών, η οικονομική κρίση και η παράνομη μεταφορά είχε και έχει ως αποτέλεσμα το 60% περίπου των μεταφορέων να βρεθούν χωρίς εργασία ή στην καλύτερη περίπτωση να υποαπασχολούνται. «Το νέο πρόβλημα που ήρθε να προστεθεί από το εμπάργκο στέλνει στη ανεργία άλλους 300 μεταφορείς. Περίπου 220 φορτηγά απασχολούνταν με μεταφορές προς την Ρωσία σε μόνιμη βάση και άλλα 50 περίπου σε εποχική» υποστηρίζει η Ομοσπονδία.
Οι Έλληνες μεταφορείς έχουν φυσικά να αντιμετωπίσουν το γεγονός ότι και η αγορά της Ουκρανίας – παρά την εκεχειρία- παρουσιάζει ακόμα σοβαρά προβλήματα λόγω της έκρυθμης κατάσταση στην περιοχή? καθώς η μείωση των μεταφορών στην Ουκρανία φτάνει τουλάχιστον το 50%.
«Η ΟΦΑΕ ζητά επιτέλους να εφαρμοστούν οι νόμοι που η ίδια η Πολιτεία έχει θεσπίσει και θεωρεί την άμεση και πλήρη αποζημίωση των αυτοκινητιστών, αναπόσπαστα συνδεδεμένη με την ταυτόχρονη αποζημίωση των αγροτών και παραγωγών και ως εκ τούτου εκφράζει έντονη ανησυχία και δυσαρέσκειά για την παράλειψη οποιασδήποτε σχετικής εξαγγελίας παρά την πλήρη γνώση του θέματος. Είναι μία από τελευταίες ευκαιρίες που υπάρχουν προκειμένου να αποσοβήσει την κατάρρευση του κλάδου των μεταφορών» επισημαίνεται σε σχετική ανακοίνωση της Ομοσπονδίας η οποία είχε κυκλοφορήσει πριν τις πρώτες σχετικές ενέργειες της Ε.Ε. οι οποίες όμως δεν έχουν αλλάξει το κλίμα που επικρατεί στην αγορά.
