Το πρώτο τους «άνοιγμα» σε άμεση χρηματοδότηση νέων αναπτυξιακών δραστηριοτήτων ανακοίνωσαν οι ελληνικές τράπεζες, κατά τη διάρκεια του ειδικού πάνελ με θέμα τις Συμπράξεις Δημόσιου και Ιδιωτικού Τομέα (ΣΔΙΤ), που ολοκληρώθηκε αργά το απόγευμα της Παρασκευής, 24 Οκτωβρίου στα πλαίσια του συνεδρίου «Χρηματοδοτώντας την Ανάπτυξη» στον Όμιλο Χρηματιστηρίου Αθηνών, με διοργανωτή την επενδυτική έκδοση Α- Energy.
Πρόκειται για τη χρηματοδότηση νέων έργων υποδομών σε όλους τους τομείς, ύψους τουλάχιστον 3 δισ. ευρώ, που θα πραγματοποιηθούν με συμμετοχή και του ιδιωτικού τομέα, είτε με την μέθοδο της παραχώρησης, είτε με ΣΔΙΤ.
Ανάμεσα στα νέα έργα, περιλαμβάνονται τα 14 περιφερειακά αεροδρόμια που θα παραχωρηθούν από το ΤΑΙΠΕΔ, το νέο διεθνές αεροδρόμιο στο Καστέλι Ηρακλείου, τα οδικά έργα τρίτης γενιάς (Ζεύξη Σαλαμίνας, Ζεύξη Λευκάδας, Αυτοκινητόδρομος Ελευσίνα – Θήβα – Υλίκη), οι μονάδες επεξεργασίες απορριμμάτων και άλλα σημαντικά έργα στους τομείς της πληροφορικής των τηλεπικοινωνιών και αλλού.
Όπως προέκυψε από τις τοποθετήσεις που έγιναν, οι ελληνικές τράπεζες και ειδικότερα τα τμήματα των Project Finance της Εθνικής Τράπεζας και της Εurobank έχουν κάνει τη σχετική προετοιμασία προκειμένου να ανταποκριθούν στο μεγάλο στοίχημα της χρηματοδότησης νέων έργων.
«Οι τράπεζες, εκτιμούν, ότι με τη χρηματοδότηση των νέων υποδομών θα υπάρξει σημαντικό αποτέλεσμα στην ανάκαμψη της ελληνικής οικονομίας, θεωρούν όμως απαραίτητη στην όλη προσπάθεια την εμπλοκή ξένων τραπεζών, ενώ πολύ σημαντικός είναι και ο ρόλος των ιδιωτών. Η χρήση εξάλλου νέων χρηματοδοτικών εργαλείων, όπως τα ομόλογα έργου, διακρατικές συμφωνίες για την χρηματοδότηση υποδομών, ακόμα και η δημιουργία μίας τράπεζας έργων, θεωρούνται επίσης απαραίτητα μέσα για την επίτευξη του στόχου» επισημαίνεται στο δελτίο Τύπου που κυκλοφόρησε η διοργανώτρια εταιρεία.
Ο Γιώργος Νικολούλιας διευθύνων σύμβουλος της ΟΛΠ Consulting and Logistics, θυγατρικής του Οργανισμού αναφέρθηκε στα μεγάλα ΟΛΠ όπως το monorail, η ανέγερση 5στερου ξενοδοχείου, συνεδριακών κέντρων και η ανάπλαση της παγόδας.
Τα τέσσερα μεγάλα έργα που υλοποιεί ο ΟΛΠ είναι: α) η επέκταση της προβλήτας της κρουαζιέρας ώστε να μπορεί να φιλοξενεί έως και 3 κρουαζιερόπλοια τρίτης γενιάς, έργο που χρηματοδοτείται σε υψηλό ποσοστό από την Ευρωπαϊκή Ένωση και βρίσκεται στο στάδιο του ορισμού τεχνικού συμβούλου, β) η ανάπτυξη του προβλήτα 3 για εμπορευματοκιβώτια, σε συνεργασία με την Cosco, ώστε να μπορεί να εξυπηρετεί μέχρι και 18.000 κιβώτια, γ) το πρόγραμμα Πολιτιστική Ακτή του Πειραιά, το οποίο περιλαμβάνει τη δημιουργία τριών μουσείων και θεματικών πάρκων, ελεύθερων χώρων, ανάδειξη αρχαιολογικών χώρων και μουσείο ενάλιων αρχαιοτήτων και δ) η επέκταση του car terminal, ώστε να καταστεί το μεγαλύτερο car terminal στην Ανατολική Μεσόγειο.
