Σε δημόσια τελετή που πραγματοποιήθηκε την προηγούμενη εβδομάδα στην Αθήνα, παρουσία του Προέδρου της ΕΤΕπ Werner Hoyer (στη φωτογραφία από παλαιότερη εκδήλωση στην Αθήνα), υπογράφηκαν πέντε χρηματοδοτικές συμβάσεις, από τον αρμόδιο για την Ελλάδα Αντιπρόεδρο της ΕΤΕπ Mihai Tanasescu, τον υπουργό Οικονομικών Γκίκα Χαρδούβελη, τον υπουργό Υποδομών Μιχάλη Χρυσοχοΐδη, τον πρόεδρο της Αττικό Μετρό Χρήστο Τσίτουρα, τον πρόεδρο της ΔΕΗ Αρθούρο Ζερβό, τον πρόεδρο του ΔΕΔΔΗΕ Κωνσταντίνο Ζωντανό και τον πρόεδρο του ΑΔΜΗΕ Γιάννη Γιαρέντη. Στην τελετή παρίστατο επίσης ο υπουργός ΠεριβάλλοντοςΓιάννης Μανιάτης.
Με την ευκαιρία της υπογραφής, ο Πρόεδρος της ΕΤΕπ Werner Hoyer δήλωσε: «Με αυτή την ισχυρή κίνηση συνεχίζουμε την παροχή της στήριξής μας προς την ανάπτυξη και την απασχόληση στην Ελλάδα. Επικεντρώνουμε τη δράση μας σε καίριους τομείς και στηρίζουμε το Ελληνικό Δημόσιο για την υλοποίηση των έργων κατασκευής των μεγάλων αυτοκινητοδρόμων της χώρας και του μετρό της Θεσσαλονίκης, που θα βελτιώσουν τις συνθήκες διαβίωσης του πληθυσμού και τις οικονομικές συνθήκες. Συμβάλλουμε επίσης στην υλοποίηση του πολυαναμενόμενου στην Ελλάδα έργου της ηλεκτρικής διασύνδεσης των Κυκλάδων. Η επένδυση αυτή θα τονώσει τον τουρισμό και θα εξαλείψει τους κινδύνους διακοπής του ηλεκτρικού ρεύματος. Και τα πέντε αυτά έργα θα δημιουργήσουν θέσεις απασχόλησης κατά τη διάρκεια της κατασκευής τους και μετά την έναρξη λειτουργίας τους και θα έχουν επιπλέον θετικές επιπτώσεις στο περιβάλλον, την οικονομία και τις συνθήκες διαβίωσης του πληθυσμού, τόσο σε περιφερειακό όσο και σε εθνικό επίπεδο».
Τα έργα που αφορούν στις μεταφορές είναι δύο: α) 300 εκατ. ευρώ για το πρόγραμμα ελληνικών αυτοκινητοδρόμων και β) νέα χρηματοδότηση ύψους 200 εκατ. ευρώ για το μετρό της Θεσσαλονίκης
Τα δύο έργα
Αναφορικά με το πρώτο έργο, το δάνειο της ΕΤΕπ θα στηρίξει οικονομικές υποχρεώσεις του κράτους όσον αφορά τον κύριο άξονα μεταφορών της χώρας (Πάτρα-Αθήνα-Θεσσαλονίκη), ο οποίος ανήκει στα διευρωπαϊκά δίκτυα προτεραιότητας. Το δάνειο θα χρηματοδοτήσει την κατασκευή νέων αυτοκινητοδρόμων μήκους 239 χλμ. και μικρότερα έργα αναβάθμισης υφιστάμενων αυτοκινητοδρόμων σε μήκος 434 χλμ. πάνω σε αυτόν τον κύριο άξονα.
Πρόκειται για τη δεύτερη και τελευταία δόση από τη χρηματοδοτική διευκόλυνση ύψους 650 εκατ. ευρώ που παρέχει η ΕΤΕπ για την επανεκκίνηση των κατασκευαστικών έργων στους ελληνικούς αυτοκινητοδρόμους, τα οποία, λόγω της σημαντικής συμβολής τους στην απασχόληση και στην αύξηση του ΑΕΠ, έχουν ιδιαίτερη σημασία για την αναζωογόνηση της ελληνικής οικονομίας.
Το έργο του μετρό της Θεσσαλονίκης αποτελεί το επίκεντρο της στρατηγικής του ελληνικού κράτους για τη δημιουργία ενός αποτελεσματικού και αποδοτικού συστήματος μεταφορών στην αστική περιοχή της Θεσσαλονίκης, παράλληλα με τις συνεχιζόμενες επεκτάσεις του δικτύου μετρό της Αθήνας. Για τον λόγο αυτόν, το έργο στηρίζεται από το Ελληνικό Δημόσιο, την Ευρωπαϊκή Ένωση (με επιχορηγήσεις) και την ΕΤΕπ.
Αυτό το σημαντικό έργο κοινής ωφελείας αποτελεί πολύ χαρακτηριστικό παράδειγμα της προστιθέμενης αξίας που προσφέρει η ΕΤΕπ, καθώς η ικανότητά της να παρέχει μακροπρόθεσμη χρηματοδότηση ανταποκρίνεται πλήρως στον μακροπρόθεσμο χαρακτήρα και τις απαιτήσεις της δημιουργούμενης υποδομής. Η ΕΤΕπ έχει ήδη συγχρηματοδοτήσει τη βασική γραμμή του μετρό της Θεσσαλονίκης με προηγούμενα δάνεια συνολικού ύψους 650 εκατ. ευρώ, και η χρηματοδοτική σύμβαση που υπογράφεται σήμερα αποτελεί πρόσθετη στήριξη για την επέκταση του δικτύου προς την Καλαμαριά.
