Η τελική ζήτηση για θαλάσσιες μεταφορές να δημιουργεί στο σύνολο (άμεσα και έμμεσα) 13,3 δισ. ευρώ εγχώρια προστιθέμενη αξία, ήτοι περίπου 6,1% του ΑΕΠ της χώρας. Έτσι για κάθε 1.000 ευρώ που καταγράφονται ως προστιθέμενη αξία των υδάτινων μεταφορών, δημιουργούνται περίπου 1.575 ευρώ σε προστιθέμενη αξία στο σύνολο των κλάδων ελληνικής οικονομίας.
Αυτό είναι το κύριο συμπέρασμα της μελέτης που παρουσίασε στα τέλη Απριλίου το Ίδρυμα Οικονομικών και Βιομηχανικών Ερευνών (ΙΟΒΕ) με τίτλο: «Η συμβολή της Ποντοπόρου Ναυτιλίας στην Ελληνική Οικονομία: Επιδόσεις και Προοπτικές». Στην εκδήλωση παραβρέθηκε και απεύθυνε χαιρετισμό ο υπουργός Οικονομικών Γιάννης Στουρνάρας (αριστερά στη φωτογραφία), ο υπουργός Ναυτιλίας Κωστής Μουσουρούλης, ενώ σημαντικές παρεμβάσεις έκαναν ο Οδυσσέας Κυριακόπουλος (πρόεδρος του ΙΟΒΕ, δεξιά στη φωτογραφία ) και ο Θεόδωρος Βενιάμης (πρόεδρος της Ένωσης Ελλήνων Εφοπλιστών).
Το σημαντικό με την μελέτη του ΙΟΒΕ είναι ότι θεωρεί τη ναυτιλία εν δυνάμει στήριγμα της ελληνικής οικονομίας καθώς οι προοπτικές είναι σημαντικές: μπορεί να αυξήσει διπλασιάσει το μερίδιό της στο ΑΕΠ μέχρι και στο 10% του ελληνικού ΑΕΠ, ενώ η δυνητική απασχόληση μπορεί να ξεπεράσει τις 550 χιλ. θέσεις εργασίας. Όπως ήταν φυσικό το νέο νομοσχέδιο για τη ναυτιλία βρέθηκε στο επίκεντρο του ενδιαφέροντος των εφοπλιστών οι οποίοι ζήτησαν μεγαλύτερη ευελιξία και στήριξη της ελληνικής ποντοπόρου ναυτιλίας.
