|
|
Επενδύσεις και ανταγωνιστικότητα για ανάπτυξη
|
|
|
|
Οι υπηρεσίες
αποθήκευσης κατέχουν
το μεγαλύτερο
μερίδιο της αγοράς
ενώ ο κλάδος των
Third Party
Logistics είναι ένας
από τους πιο
δυναμικά
αναπτυσσόμενους στην
εθνική οικονομία.
Αυτό είναι το
συμπέρασμα της
τελευταίας κλαδικής
μελέτης για την
αγορά των 3PL που
εκδόθηκε από τη
διεύθυνση
Οικονομικών Μελετών
της ΙCAP. Την ίδια
στιγμή, δύο μεγάλες
εταιρείες του κλάδου
οι «Ορφεύς
Βεϊνόγλου» και
“Ceva
Logistics
Ελλάδος”
ανακοινώνουν τη
λειτουργία νέων
σύγχρονων
εγκαταστάσεων και
επιθετική πολιτική,
κόντρα στην κρίση
και τη δυσφορία της
αγοράς. 
|
|
|
|
|
Το νέο
και ισχυρό
Toyota Traigo 24
|
|
|
|
Η Toyota Material
Handling Europe
(TMHE) εμπλουτίζει
την ευρεία σειρά
ηλεκτροκίνητων
περονοφόρων της με
το νέο Toyota Traigo
24. Συμπαγή και
ισχυρά, τα τρίτροχα
ηλεκτροκίνητα
περονοφόρα οχήματα
της νέας σειράς
Toyota Traigo 24,
προσφέρουν ασφαλή
και παραγωγική
λειτουργία σε
περιορισμένους
χώρους
φορτοεκφόρτωσης,
χώρους παραγωγής και
αποθήκευσης.
Σχεδιασμένα για
ελαφριές και μεσαίας
ισχύος εφαρμογές,
αυτά τα ανθεκτικά,
εύκολα στην οδήγηση
οχήματα είναι
διαθέσιμα σε τρεις
ανυψωτικές
ικανότητες φορτίων:
1.0 ton, 1.25 ton
και 1.5 ton.
|
|
|
|
|
|
Επικυρώθηκε η αποβολή της GS1 Ελλάς Α.Ε.
|
|
|
|
Tον περασμένο Μάιο,
το ελληνικό
µέλος του
Οργανισµού
GS1, GS1 Ελλάς Α.Ε.,
αποβλήθηκε από τη
Γενική Συνέλευση του
GS1 για παράβαση του
καταστατικού του
GS1. Μετά την
αποβολή της, η GS1
Ελλάς επιχείρησε να
ανατρέψει την
απόφαση της Γενικής
Συνέλευσης ενώπιον
δικαστηρίου των
Βρυξελλών. Μετά από
δεκαοκτάµηνη
δικαστική
διαδικασία, τον
Δεκέμβριο του 2009
το ∆ικαστήριο
απέρριψε όλα τα
αιτήµατα της
GS1 Ελλάς.
|
|
|
Εκτύπωση 
Αποστολή
